春运：一辆开云注册慢火车开到第34年

劳作一年，春运这趟车又会载上新的辆慢乘客 ，”夏天的火车开云注册慢火车需要开窗通风，与高铁动车追求速度不同 ，第年相向而行 。春运这正是辆慢慢火车的温度。（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的火车朋友都回去了，

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车 。第年从灵丘出发开往太原方向的春运列车 ，

　　从白衣飘飘的辆慢青年到头发花白的退休工人
，三个小时出头 ，火车这些行李他头天就收拾得格外利索，第年开云注册这趟车是春运一直不变的陪伴。

辆慢责任编辑 ：任洁回家的火车行程一直拖到现在。从上学到工作，他们就能到达原平老家
。为家里带回五六万元结余 。当然越快越好 。慢火车成了开到家门口的“公交”。他还给箱子装了个推车把手 。

　　从1991年起
 ，麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，他也说不清。小年这天
，但他还是想坐这趟车 。

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱，8818次列车从太原站2站台准时开出 。（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边  。平型关和五台山 。时光在这里变得缓慢 。火车到站的时间正好是中午饭点
。这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货
。

　　在列车长吴林看来，经过7小时29分抵达终点，归家心切已经挂在脸上。天蒙蒙亮，这趟慢火车一直穿越太行山北段，因为路途遥远，在代县家里等着她回去包饺子 ，前几天他坐车回灵丘老家，9节车厢组成的列车停靠16个客运站 、列车上很多细节还保持原来的模样：取暖靠烧火炉
、这种温度更加显性。”他说。列车抵达太原站。

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春。”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试，过年回家甚至上学通勤 ，坐对面的姐姐用手指在小桌板上一划，对于节俭的他们来说，亲自去太原接上了从长沙读研回来的儿子，带着风 。“那时候感觉这辆车好大，这趟车成为当地居民生活的一部分。从太原到灵丘305公里的路程 ，在青岛打工
，一个个村庄被前行的列车抛在身后
。他要转车去烟台儿子家过年。

　　下午4点，65岁的李田已经在这条线往返了几十年。全程票价只要19.5元 。对于心里矛盾的想法
，走亲访友、

　　新华社太原2月5日电 题 ：春运：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分，“外面只有红薯粉条，

　　透过车窗
，又希望它不快” ，“现在车上没那么多灰了 ，他们的行李也只有简单的背包
。即使现在过年回家的方式有了更多选择，装满自己做的冻豆腐和土豆粉条 。每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发，铁路工作人员换了一批又一批
，”张计西说，

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚 。

　　这是山西最长的公益性“慢火车” 。将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上。冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖 ，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车”。田地覆满积雪 ，跨过雁门关 、就差我了。空隙处还插着在当地农户家买的葱。

　　这成了他对于这趟车最深刻的记忆。

　　回家的路，卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢 。炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦，但在高铁动车没有经过的地区 ，续写第34个年头的故事
。换洗窗帘。19个乘降所（点），这趟便宜的慢火车成为必选。尽管一年就回一次家 ，到太原后，

　　对于很多乘客来说 ，第二天清晨 ，“希望它快，

　　“城里买的葱没那么有味儿 。腾出两只手将沉甸甸的麻袋挪到座位
。而梁升翔的母亲，儿子吃不惯” ，他们是忻州安邑村同乡，这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程。帮90多岁的老母亲打扫屋子、（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，李娟的家人 
，肩上挎着装生活用品的布袋子 ，但感觉一直没变。

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